グランド・セフト・オート3の開発者が象徴的な機能の起源を明らかに

GTA3 の象徴的なカットシーンの舞台裏の物語: 退屈な電車の旅

• 「グランド・セフト・オート 3」の象徴的な映画のようなカメラ アングルは、「退屈な」電車の旅から生まれました。
• 元 Rockstar Games 開発者の Obbe Vermeij が、この機能の背後にある開発プロセスを明らかにします。
• Vermeij はもともとこのカメラ アングルを電車での旅行用に設計しましたが、Rockstar の他の開発者はそれが「驚くほど楽しい」と考え、車の運転に応用しました。

元 Rockstar Games 開発者の Obbe Vermeij が、『Grand Theft Auto III』の象徴的な映画のようなカメラ アングルの作成の背後にある秘密を明かします。同氏は、この機能はそれ以来すべてのグランド・セフト・オート・ゲームに登場しており、その起源は「退屈な」電車に乗っている間に生まれたと指摘した。グランド セフト オート III は、ロックスターの人気アクション アドベンチャー シリーズで初めてトップダウン視点から 3D グラフィックスに切り替えたゲームであり、シリーズに新時代を切り開き、多くの重要な改善をもたらしました。

Vermeij は以前ロックスター ゲームで働いており、グランド セフト オート 3、バイスシティ、サンアンドレアス、グランド セフト オート 4 など、スタジオの最も象徴的なタイトルのいくつかに携わっていました。ヴェルメイ氏は2023年に個人ブログに『グランド・セフト・オート』に関するトリビアを多数投稿し始めて以来、『GTA3』主人公クロードが沈黙する理由など、さまざまな逸話をTwitterで共有し続けている。そして最近、彼の最新の投稿の 1 つで、象徴的な映画のカメラ アングルがどのようにして生まれたのかが明らかになりました。

「GTA3」の開発者が象徴的な列車カットシーンの誕生を明らかに

Twitter への新しい投稿で、Vermeij 氏は、最初は Grand Theft Auto 3 の電車に乗るのが「退屈」だと感じたと述べました。同氏は当初、プレイヤーが電車に乗らずに次の停留所に直接移動できるようにすることを検討していたが、「ストリーミングの問題が発生する」ため実現不可能だったと説明した。そこで Vermeij は、鉄道の線路近くでカメラの視点をランダムに切り替えて、乗り心地をさらに面白くすることにしました。象徴的な映画のようなカメラアングルは、別の開発者が車に対して同様のアプローチを提案した後に生まれ、当時のロックスターチームはそれが「驚くほど楽しい」と感じました。

Vermeij 氏はまた、『グランド・セフト・オート: バイスシティ』 (これまでで最高の GTA ゲームの 1 つと考えられています) では映画のカメラ アングルがまったく変わっていないが、『グランド・セフト・オート: サント・レス』では別のロックスター従業員によって再設計されたことも明らかにしました。あるファンは、Vermeij がこの象徴的な機能を開発していなかったら、その旅がどうなっていたかを示すために、『グランド・セフト・オート 3』の映画のようなカメラ アングルをゲームのアーカイブからわざわざ削除しました。フェルメイ氏は、列車の旅のカメラアングルは車の運転と同じで、視点は車両の上方やや後ろにあると答えた。

元ロックスター ゲームの開発者は最近、12 月に発生した大規模なグランド・セフト・オートのリークの詳細をいくつか確認しました。リークによると、ロックスター・ゲームスが『グランド・セフト・オート3』のオンラインモードを開発しており、デザインドキュメントではキャラクター作成、オンラインミッション、ゲーム進行などの計画が明らかになっている。リーク後、Vermeij氏は、プレイヤー同士が殺し合ってポイントを獲得できる粗雑なデスマッチの「基本実装」を書いたことを明らかにした。残念なことに、オンライン モードは「さらなる作業が必要」という理由で最終的に廃止されました。