「Assetto Corsa Evoが本日発売し、グランツーリスモとフォルツァに挑戦します」

2025年1月16日の自動車シミュレーターの愛好家にとっては、ゲーム史上極めて重要な瞬間を示しています。この日、Kunos Simulazioni Studiosは、早期アクセスを通じてAssetto Corsa EvoをSteamで発売し、このジャンルに新しい基準を設定します。

発売時、プレイヤーは20の細心の注意を払って作られた車と、イモラ、ブランドハッチ、バサースト、ラグナセカ、鈴鹿などの5つの象徴的なトラックの印象的なラインナップにアクセスできます。初期のアクセス段階でさえ、ゲームは最先端の物理学、正確な制御、現実的な自動車行動を約束し、初日から本物の運転体験を確保します。

Assetto Corsa Evoの傑出した機能は、フリーライドモードであり、プレイヤーが自由に探索する自由を提供します。 2025年の夏に予定されている主要なアップデートでは、伝説的なニュルブルクリングトラックを囲む道路が導入されます。この完全にレーザースキャンされたオープンワールドは、最大1600平方キロメートルに及び、徐々に拡大し、ゲームの没入型環境を強化するように設定されています。

Assetto Corsa Evoは、Gran TurismoやForza Motorsportなどの確立されたタイタンに挑戦する準備ができている最高の車シミュレーターとして大胆に位置付けられています。フォトリアリックなグラフィックスと高度な物理学により、ゲームはシミュレーションレースの基準を再定義することを目指しています。

デビューすると、Assetto Corsa Evoは、100台の車両と15トラックの広範な名簿を誇り、さらに多くのコンテンツを追加するための継続的な無料アップデートを計画します。各回路は、ローリングタイヤから濡れた舗装まで、実際の条件を正確に反映し、レース体験のリアリズムを高めるためにアニメーション化された観客を備えています。

開発者はまた、自動車のダイナミクス、サスペンションの減衰、衝撃吸収を改良し、非常に現実的な運転感を確保しました。早期アクセスの重要なシングルプレイヤーアクティビティの1つに設定されているドライビングアカデミーモードは、前述のトラック全体で特定の時間制限内でラップを完了するようプレイヤーに挑戦します。このモードを正常に完了すると、プレイヤーにライセンスが付与され、ゲームの最もエリート車へのアクセスのロックが解除されます。